在山西一家洗煤厂厂房内，不闻往日的轰鸣和刺鼻的尾气，只见一阵“绿旋风”刮过。原来，这是柳工856E-MAX电动装载机来回穿梭，正忙着上料装运作业。

这项突破性的科技成果，打破了传统装载机的现有格局，也为我市工程机械产业带来了新机遇。

6月1日，柳工第二十二届技术创新大会召开，对一批科技成果、技术创新项目、技术人员、创新集体进行表彰，第一代电动装载机856E-MAX就位列其中。

“在智能制造转型升级的道路上，我们从未止步。”广西柳工机械股份有限公司电动技术与产品研究院副院长赵明说，经过一年多的产品技术研发及严苛的试验，在第一代电动装载机的基础上，柳工还研发出第二代电动装载机856H-EMAX，在5年内预计能为客户节省运营成本125万元。

依托科技赋能，我市国有企业不等不靠、拒绝“躺平”，绘就了一幅波澜壮阔的出彩创新图——

瞧！一个个追“芯”者正在奔跑。上汽通用五菱首个自主产权EPS控制器正式下线，意味着我市汽车产业打破“卡脖子”瓶颈，在芯片国产化以及本地化方面又打赢了一场突围战。上汽通用五菱技术中心总经理吕俊成说，截至目前，上汽通用五菱国产芯片控制器装车应用接近2000万颗，累计贡献产能60余万台/套，有效缓解进口芯片紧缺造成的产能损失。

听！一个个造车匠正消灭噪音。广西汽车集团五菱工业公司“新型高性能低噪音整体插管桥开发”项目成功实现批量投产，填补广西区内空白。该项目凝结了10余项发明专利及实用新型专利成果，累计实现销售收入75600万余元。

看！一个个铸铁人不断奋进。柳钢集团“集装箱用耐候钢制造关键技术”项目，于近日获2021年度广西技术发明奖三等奖。据了解，该项目攻克集装箱用耐候钢铸坯中心磷偏析、钢带表面“铜脆”起皮、极薄规格甩尾、板形不良、合金成本高、尺寸精度不足等行业技术难题，形成多项技术诀窍。

市科技局相关负责人表示，我市还将进一步把科技创新作为柳州高质量发展的战略支撑，聚焦产业、聚焦企业、聚焦产品，推动创新链与产业链深度融合，推动全产业链优化升级，以科技强起来，支撑产业、经济、综合实力强起来。

全媒体记者 韦斯敏