10月13日，中国一冶罗鹿高速第3标段项目部大塘2号特大桥41号桥台右幅首件扩大基础最后一节台身顺利完成浇筑，标志着项目桥梁工程进入下构施工阶段。
大塘2号特大桥作为全线重难点工程，全长1229.5米，上部结构左幅第1联、第5联、第10联，右幅第2联、第3联、第5联采用预应力砼（后张）简支T梁，桥面连续；上部结构左、右幅第4联采用钢混组合梁；其余联采用预应力砼（后张）T梁，先简支后结构连续；桥梁交角为90度。下部结构为桥墩柱式墩配桩基，桥台U台、肋板式台。41号桥台采用U型扩大基础形式。
项目部自41号桥台开始施工以来，结合当地地质、水文及电力条件不断动态调整施工方案，严格落实工程首件制度，科学安排施工工期，保证每个施工节点在确保质量的前提下如期完成。 （陈学）