近年来，随着电动自行车保有量的迅速增长，电动自行车停放、充电消防安全隐患日益突出，尤其是“飞线”充电行为屡禁不止，并接连引发火灾，给市民的生命财产安全构成巨大的威胁。电动自行车违规停放和充电如何治理？将于今年11月1日起施行的《柳州市电动车停放充电消防安全规定》（以下简称《规定》）对此作出了具体要求。

“飞线”充电起火致楼道被熏黑

10月24日晚上11时30分，在荣军路168号市政管理处宿舍7栋3单元，停放在楼道口的电动自行车，因“飞线”充电突然起火燃烧，火光冲天，不仅将停放在楼道口的3辆电动自行车烧毁，还造成单元楼道的配电线路全部被烧坏，整个楼道被熏黑，好在消防部门及时赶来将火扑灭，这才没有造成人员伤亡和更大的财产损失。

10月25日下午，记者来到市政管理处宿舍7栋3单元，看见楼道口周边已被警戒线围了起来，只见起火的电动自行车被烧得只剩下一个架子，整个楼道被熏得一片漆黑。

“太危险了，险些就烧到旁边的燃气管道了。”居民陈先生说起当时的一幕时仍心有余悸。陈先生说，该小区是一个老旧小区，一直以来都存在“飞线”充电的情况，不仅电动车自行车“飞线”充电，连电动汽车也存在“飞线”充电现象。为此，2022年以来，居民多次向相关部门进行反映。上个月，消防、住建、城市执法等部门还联合到小区开展了“飞线”充电联合执法，可没想到“飞线”充电情况依然不容乐观。

当天，记者在该小区走了一遍，发现尽管刚有电动自行车因“飞线”充电引发火灾，但在每栋楼下仍可见很多从楼上延伸下来给电动自行车充电的“飞线”。对此，市超达物业服务有限责任公司市政宿舍小区物业服务中心工作人员梁女士表示无奈，为了阻止居民“飞线”充电，物业公司采取了很多办法。不仅在每个单元门口多次张贴提醒通知，还贴了“禁止飞线充电”的宣传牌。上个月，该物业公司配合相关部门执法，在小区内剪除了30多根“飞线”。然而，这些工作并未引起居民重视，“飞线”充电行为依然难以禁止。

连日来，记者走访市锌品厂宿舍、福柳新都小区等老旧小区，发现“飞线”充电随处可见。记者从市消防救援支队获悉，今年以来，全市各级消防、公安、市场监管、住建等部门已联合检查197次，清理违规停放、充电电动车2466辆，发现劝阻电动车违规停放充电等隐患问题1450次。

“飞线”充电将受罚

针对电动车“进楼入户”“人车同屋”“飞线”充电等违规停放、充电的问题，《规定》设置了禁止条款。

即禁止在建筑物的首层门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间、消防车通道及消防车登高作业场地等影响消防通道畅通的区域停放电动车，或者为电动车、电动车蓄电池充电；禁止在标准层二楼以上建筑物专有部分为电动车、电动车蓄电池充电；禁止违反安全用电要求乱拉电线和插座为电动车、电动车蓄电池充电；禁止携带电动车或者电动车蓄电池进入电梯轿厢；禁止在不符合消防安全条件的地下车库、地下室、半地下室内以及架空层设置电动车停放、充电场所及充电设施。

对违反这些禁止行为的，由消防救援机构责令改正，并对单位处五千元以上五万元以下罚款，对个人处警告或者五百元以下罚款。

“柳报维权哥”特聘法律服务单位广西康盟律师事务所吴敏律师表示，根据相关规定，业主如违规停放电动车充电具有过错，还需承担侵权损害赔偿责任。

物业公司如未能对所服务的小区尽到安全保障义务，比如在安全管理上存在疏忽或未尽责，未能及时发现或发现后未对违规停放或充电行为进行制止，或制止未果后未及时向有关部门报告并协助处理，那么物业公司需要为此承担相应的民事责任。

集中充电不得擅自加价

荣军路168号市政管理处宿舍“飞线”充电现象屡禁不止，是不是因为小区没有集中充电的地方呢？记者走访发现，该小区建设有集中充电的充电棚，充电收费标准为1元3小时。

梁女士表示，该小区电动自行车集中充电棚可同时给60辆电动自行车充电。可一些居民仍然选择“飞线”充电。有居民对此表示，一方面是车主贪图方便，在楼下充电，停车后即可上楼，下楼可骑车出门，另一方面是可能觉得集中充电费用高。

市人大常委会法工委在立法调研中了解到，充电电费过高是不少市民群众普遍反映不愿意使用集中充电设施进行充电的主要原因之一。目前我市电动车充电价格模式由“电价+服务费”构成，在实际收费中均将两项收费内容打包，实行“一口价”。对此《规定》明确提出，充电电价应当按照国家、自治区相关政策规定执行，充电服务经营者收取充电综合服务费用应当明码标价，不得擅自加价。

全媒体记者 李书厚 报道摄影