大家听说过“灯桥”吗？浑身布满大灯，离地20多米，每当夜幕降临，明亮的灯光就能把忙碌的站场照得如同白昼。每当夜幕渐渐笼罩柳州南站，灯桥上明亮的灯光霎时冲破黑幕，照亮着一列列货运列车有序进行分解、连挂、编组，随后向着远方驶去。

柳州南站作为广西最大的货运编组站，担负着湘桂、黔桂、焦柳三大干线货物列车的到达、解体、编组、出发作业任务，日夜不停歇。在这背后，柳州供电段电力工区的“光明使者”们默默地扛起站场照明的重任，为列车的“征途”点亮明灯。

柳州供电段柳州电力车间柳南电力工区工长秦同介绍，今年春运，他们肩负着一项重要的任务，要将场内4座灯桥上的256盏钠灯全部更换成LED灯，确保站场更明亮。时间紧、任务重！为了更快地完成任务，5名电力线路女工也加入作业。

1月16日，12名电力线路工在中桥下集合，准备登上灯桥更换灯具。在这个男性职工占多数的队伍中，罗芳婷、林诗琪等5名电力线路女工格外引人注目。

20多米高的灯桥，光是仰望就让人感到眩晕，攀登难度更是可想而知。上桥前，经验丰富的林诗琪认真叮嘱队友：“先扣好背钩，爬上几个阶梯后，再扣好另一个安全扣，交替进行，务必确保背钩和安全扣扣在牢固处，千万别踩空。”

记者也跟随队伍步伐，爬上了这座离地24米、宽约1米的“空中栈道”。在起风时，桥面会轻微地晃动。每当走动时，灯桥晃动更为明显，每一步都比在地面上走得艰难。5名电力线路女工在短暂适应后，很快进入状态。

爬上灯桥后，罗芳婷和林诗琪配合默契，合力抬起16公斤重的LED灯，有条不紊地完成固定灯具底座、整理防护电源线等步骤。其间，几列货运列车从脚下而过，灯桥颤抖得更厉害，她们依旧专注操作，丝毫不受影响。

25岁的罗芳婷坦言，她是首次爬灯桥，“看着脚下这么高，腿都发软了。”罗芳婷说，虽然害怕，但她并没有退缩，而是努力克服，保持身体平衡，以保证顺利完成工作任务。

即便身处高空，灯桥照明设备的检修和更换工作也必须一丝不苟，容不得半点马虎。“作业完成后，一定要确保所有螺栓固定好，灯桥上不能留下任何零碎物件。”林诗琪说，严禁物品掉落是高空作业的安全红线。

寒风中，12名“光明使者”来回穿梭在200米长的灯桥上，仔细地拆装、调试每一盏灯。在完成一座灯桥的灯具更换后，他们又赶紧从20米高的灯桥下来，往下一座灯桥走去。

望着在通电检验后亮起明亮灯光的灯桥，这支队伍每个人脸上都露出了笑容。“每一次亮起的灯光，都是我们努力的勋章。”林诗琪满脸自豪地说。秦同对新加入作业队伍的“娘子军”点赞道：“她们每个人都很棒！”

春运开始以来，铁路人奋战一线，柳州供电段电力工区职工们扮演好“光明使者”的角色，照亮夜空，让列车的运行更加安全、顺畅。

全媒体记者

宁静波 李汶璟 报道摄影