日报消息（通讯员谭凯兴、王伊阳报道摄影）4月26日，随着最后一声爆破声在山谷间轰然回响，广西融福高速公路（以下简称融福高速）No.2标项目二连湾二号隧道顺利实现双洞贯通。这一重要成果，标志着项目建设取得重大阶段性胜利，为融福高速的全线通车筑牢了坚实根基。

“自进洞施工以来，面对复杂的地质条件和重重挑战，项目部提前谋划、精心组织，实施了一系列科学有效的施工举措，成功克服了三次溶洞及两次涌水突泥等不良地质因素带来的困难，安全、平稳且高效地完成了施工任务，比原计划提前了34天。”中建第七局六公司融福高速公路二标工程部经理李川介绍道。

据介绍，依据隧道围岩特性，施工单位严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测、速反馈、控沉陷”的施工原则，合理规划施工工序，灵活采用预留核心土法、台阶法、CD法等多种工法相结合的方式，确保隧道施工稳步推进。同时，通过优化资源配置，合理调配人员、设备与材料，有效提升了施工效率。

据悉，融福高速二连湾二号隧道地处融安县泗顶镇境内，是全线控制性工程之一，隧道全长1495米。其中，隧道V级围岩占比15.5%、IV级围岩占比32.4%、III级围岩占比52.1%。该隧道地质以中风化灰岩为主，陡节理裂隙较为发育，属于较坚硬岩，洞口岩体破碎，围岩稳定性欠佳，地下水为基岩裂隙水，施工难度与安全风险较大。

“下一步，我们将继续发扬‘敢打硬仗、能打胜仗’的优良作风，精心组织、科学施工，加快推进后续工程建设，确保融福高速如期建成通车。”李川说。

融福高速属于《广西高速公路网规划（2018-2030年）》布局中联2线，主线长约111.5公里，双向四车道，设计速度100公里/小时。路线起于三江至柳州高速公路浮石枢纽互通，顺接在建的融安至从江高速公路（融安至安太段），途经融安县和桂林市永福县、临桂区。融福高速计划于2026年7月全线贯通，预计2027年3月通车。