□张国锋

第22届中国—东盟博览会（以下简称“东博会”）于2025年9月17日至21日在首府南宁举办。每年东博会举办前后，总有一些声音质疑盛会只是南宁的“独家盛宴”。然而，当我们深入观察东博会20多年来的发展历程，就会发现这不仅是一场属于南宁的盛会，更是属于这片八桂大地上每一座渴望发展、奋力奔跑的城市。

东博会自2004年落户南宁以来，对提升南宁的城市知名度和国际影响力确实起了极大的作用。但这场盛会的价值绝非仅限于首府南宁，它持续释放的红利正在通过四通八达的交通网络和产业链条，从南宁向外辐射到广西的每一个角落：从桂林的旅游合作到防城港的港口物流，从柳州的工业制造到北海的现代农业，从凭祥的边境贸易市场到钦州的跨境电商基地……各个城市都在这个合作平台上找到了自己的位置，实现了共同发展。

翻开近年来东博会的签约项目清单，一条清晰的脉络跃然纸上：项目落地遍及全区，投资辐射覆盖八桂。以第20届东博会为例，广西共签约国内外合作项目超百个，其中超过六成项目落户南宁以外的城市。柳州签约新能源汽车零部件产业园，对接东盟市场需求；桂林引进智能制造项目，打造面向东南亚的高端装备出口基地；玉林与印尼企业达成农业深加工合作，推动本地特色产品“出海”；百色依托沿边优势，签下跨境物流与边贸升级项目；钦州、防城港在绿色化工、海上风电等领域频频签下大单……这些不是偶然，而是东博会作为国家级平台对全区资源统筹、精准匹配的必然结果。

就柳州来说，作为中国大陆距离东盟国家最近的工业中心城市和广西最大的工业城市，柳州通过东博会展示“柳州智造”成果，提升城市国际形象。积极践行“北上广研发+广西集成+东盟应用”人工智能发展路径，大力实施“人工智能+制造”行动，加快将人工智能打造成为新的支柱产业，全力打造广西人工智能应用场景及产业集群创新基地。同时，借助东博会平台，加强与东盟国家在基础设施、农业等领域的合作，推动区域协同发展。例如柳工推进本地化战略，从传统产品销售转向“价值驱动”和“生态构建”；上汽通用五菱加大出海向“新”力度，深耕东盟市场，加快新能源车型投放，助力区域产业升级。今年1至8月，柳州市对东盟国家进出口总值同比增长62.2%，其中汽车、机械等产品出口显著增长。

东博会的成功证明：广西的发展不是零和博弈，而是共生共荣；不是你争我夺，而是携手并进。南宁作为东博会永久举办地，承担的是“窗口”和“枢纽”的功能，而不是“截流者”。没有南宁的会展承载能力，广西就难以争取到如此高规格的国家级平台；没有这个平台，各设区市的企业就难以如此便捷地走向东盟、链接世界；没有广西各设区市的合作发展，就难以充分发挥东博会的平台作用。东博会是南宁的，也是广西的，我们要群策群力、勠力同心，将东博会办得更具特色、更具水平、更具实效。柳州要全力营造开放包容、公正透明、便捷高效的营商环境，与来自五湖四海的客商共享发展机遇，加快推进新型工业化、发展新质生产力、建设制造强市，更好发挥柳州在全区高质量发展大局中“经济大市挑大梁”作用。