○○全媒体记者 黎寒池

10月18日上午，桂林至柳州高速公路（以下简称“桂柳高速”）改扩建项目大端隧道扩建右洞顺利贯通，这标志着该项目全线隧道全部贯通。记者在施工现场了解到，金秋时节，桂柳高速改扩建项目迎来施工“黄金期”，项目施工进入最后冲刺阶段，全线有望今年年底建成通车。

据介绍，大端隧道是广西首座进行全扩建的隧道，属于桂柳高速改扩建项目控制性工程。该隧道增新扩旧，设计为八车道四洞分离式隧道，左右最边侧为新建隧道，中间两洞为旧隧道扩建。隧道分两期施工，第一期为原隧道外侧各新建一座隧道，建成通车后，把交通改至新建隧道，再实行第二期旧隧道扩建，建成后的大端隧道四个隧道各承担两个车道的通行任务。最后一个隧道贯通，也是为实现全线通车目标迈出的重要一步。

桂柳高速改扩建项目属于自治区重大工程，起点位于桂林西枢纽互通，止于鹿寨北枢纽互通，路线全长100.809公里。项目主线按双向八车道高速公路标准进行改扩建，改扩建方式以两侧直接拼接为主，局部单侧拼接或分离为辅；设计时速分别为100km、120km，整体路基宽度42m，沥青混凝土路面结构。全线设互通式交叉8处、服务区3处、收费站4处，桥隧比为11.98%。

目前，桂柳高速改扩建项目全线路基工程量完成100%，桥梁工程量完成99.5%，隧道开挖量完成100%，路面工程量完成约70%，房建主体工程量完成100%。

桂柳高速是国家高速公路网G72泉州至南宁高速公路的组成部分，也是《广西高速公路网规划(2018年—2030年)》“纵6”线的重要路段，是广西南北交通“大动脉”。项目建成通车后，桂柳高速不仅车道增多，车道坡度降缓，路况和服务区设施也将全面提升，柳南高速与桂柳高速相连，市民驾车“南行北往”都将享受全程八车道的畅快体验。