○○全媒体记者 黎寒池

10月19日，一场秋雨过后，百里柳江上空云雾缭绕。位于鹿寨县江口港附近的水域上，柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程施工现场，一艘艘载着各种机械设备的船舶在江面上来回穿梭。金秋时节，该工程迎来施工黄金期，沿江随处能听到机器轰鸣声，炸石、炸礁、疏浚、护岸，一系列航道疏浚工作正在有序开展。

据介绍，柳州红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程，相当于在柳江河道建设一条“高速公路”，属于交通运输部“十四五”规划水运项目、自治区交通“十四五”规划水运重点项目。工程起于柳州柳江红花枢纽，止于来宾象州县石龙三江口，全长101.2公里，按内河Ⅱ级航道通航2000吨级船舶标准建设，主要建设内容包括疏浚、炸礁、筑坝、护岸、航标、信息化及配套工程、跨河缆线拆建工程等。

记者从柳江Ⅱ级航道工程建设指挥部了解到，航道主体工程共分为11个施工标段，目前№6、№9、№10、№11这4个施工标段已完工并通过验收，№1、№8施工标段也已完成施工任务，即将进行交工验收。截至9月底，该工程累计完成总投资的82.76%。航道主体工程已超额完成今年的投资额，其中完成疏浚322.48万立方米、水下炸礁385.27万立方米,占年度计划完成工程量比例分别为113.17%、121.31%。

柳州至石龙三江口Ⅱ级航道工程全面建成后，2000吨级船队可由柳州港直达“珠三角”地区。