○○全媒体记者 李书厚

晚报讯 全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的世界级跨海集群工程深中通道，历经7年建设，于6月30日正式通车。2日，记者从广西科技大学BIM研究中心获悉，该中心承担了深中通道JD1合同段智能建造技术及工程管理方法的科研支撑工作，有效确保了机电安装工程的整体质量及项目管理效率，为深中通道建设注入柳州力量。

广西科技大学BIM研究中心副主任廖羚副教授说，该中心是去年3月份，受中铁十二局集团电气化工程有限公司委托，对深中通道JD1合同段开展科研支撑工作的。研究内容包括全线全系统集成中，北斗在线监控系统、一体化智能巡检机器人系统以及通风、消防、给排水、综合管线等系统安装的智能建造技术及工程管理方法研究与应用，通过数字建造方法、智能建造技术，赋能深中通道数字孪生平台开发等工程管理方法。这对实现深中通道的智能化、数字化运营至关重要，是打造高质量超级工程、实现世界级可持续跨海通道的关键步骤。

为确保项目高质量、高标准施工，他们利用BIM、缩尺3D打印技术进行虚拟建造、仿真建造，开创“数字样板引路”模式。同时，利用BIM技术进行多专业管线、设备安装的复杂工序模拟，将BIM技术与质量控制结合，对质量提升进一步优化。

据了解，BIM是建筑信息模型（Building Information Modeling）的缩写，它将所有建造建筑的所有信息集中在一起，可以实现资源的有效配置和协调，提高建筑项目的质量和效率。