开栏语:

80多年前，烽火连天的桂中大地，美国飞虎队的战鹰划破长空，与柳州军民共筑空中长城。从机场建设的夯土声，到战机出击的呼啸声；从民众冒死救助飞行员的鱼水情，到中美官兵并肩作战的硝烟记忆，这段用鲜血凝成的友谊，早已镌刻进龙城的年轮。

为了纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，本报推出“飞虎情谊，辉映龙城”栏目，聚焦即将在柳州开展的“飞虎队”专题展览，循着飞虎队在柳州的战斗足迹、战机残骸、文物遗址、泛黄家书、老兵记忆，重温在中国共产党统一战线旗帜下，中美空军与柳州军民同仇敌忾的峥嵘岁月，解读跨越时空的和平密码，让飞虎队精神在新时代的柳州绽放更炽热的光芒。

○○全媒体记者 赵伟翔 罗妙

昨日上午，一场阵雨突降。柳州市军事博物园里，游客纷纷撑起伞来。草地上，有一尊大石碾也被护在“大伞”下。

“这可是我们园区里的宝贝。”讲解员韦慧说，这尊大石碾属于国家二级文物，要好好保护。

这尊大石碾直径约105厘米，表面粗糙斑驳，由碎石与水泥凝结而成，碾体上沟壑交错，外露的钢筋如沧桑纹路，似在无声诉说岁月的磨砺。

“它是抗战时期柳州旧机场扩建的‘大功臣’，现在成了那段历史最鲜活的见证者。”韦慧轻轻拍了拍石碾，像在唤醒沉睡的时光。

柳州旧机场始建于1929年，是广西最早的机场之一。抗战爆发后，这里成为我国西南地区重要的空军基地，中国空军与苏联志愿航空队、美国飞虎队曾并肩作战。1943年，为满足军事需求，飞虎队指挥官陈纳德建议扩建机场，派遣设计师查尔斯·普莱斯亲自督建。战时物资极度匮乏，无现代化工程机械，扩建全靠人力。

“当时动员了约5万名柳州百姓，他们利用扁担、簸箕、锄头和石碾等简陋的工具，靠双手扩建机场。”韦慧指着石碾介绍，“10人一组甚至百人一队，用纤绳拉着石碾反复碾压跑道，许多人肩膀磨出血泡，手上布满老茧。”

扩建后的柳州机场面积达120公顷，有两条主跑道和先进的U型机库，可起降飞虎队所有机型。1943年7月，美国陆军第14航空队5000余人进驻，机场成为运输战略物资和轰炸日军东南亚基地的重要枢纽。

“最繁忙时，平均每5分钟就有一架战机起降。”韦慧说，“每次飞机降落后，百姓们立刻拉着石碾修补跑道，确保战机随时能顺利升空作战。”陈纳德将军在回忆录中称赞柳州是“中国东部机场网络的集散中心”，背后是无数普通民众的默默奉献。

为纪念这段中美联合抗战历史，我市画家王培堃于2023年创作《让历史告诉未来》，生动描绘民众用纤绳拉石碾平整跑道的场景。该画赠予美中航空遗产基金会，成为中美友谊延续的见证。

如今，柳州市军事博物园已成为重要的爱国主义教育基地，吸引众多游客前来参观，了解那段烽火岁月。