10月28日，随着一声声鞭炮礼花齐鸣，位于柳城县东泉镇境内的永柳高速公路桂林至钦州港公路（永福三皇至柳州段，简称“永柳高速”）青山隧道顺利贯通（见图），这也是该条高速全线8条隧道中第一个贯通的隧道，为项目如期建成通车奠定了坚实的基础。

青山隧道全长763米，隧址区地质条件复杂，属于溶蚀峰林、构造剥蚀丘陵地貌。隧道整体为较小净距加小净距离结构，开挖过程中还面临溶洞、围岩差以及众多地质突发因素等难题。永柳项目三分部工人们在施工过程中，采取三班倒的施工模式，不断调整围岩级别及开挖工法，在确保安全质量的前提下提高施工效率。

该隧道从2023年12月9日开工，历经300多个日夜的艰苦奋战，终于顺利贯通，不仅为当前抢抓旱季施工创造了有利条件，也为后续工程的物料运输和资源调配提供了便捷路径。同时，作为第一个贯通的隧道，也为后续隧道的施工提供相应的经验和参考。

永柳高速公路全长78.968千米，是《广西高速公路网规划（2018—2030 年）》中“纵7线”的重要组成部分，途经柳州市融安县、柳城县、鹿寨县、柳北区以及桂林市永福县境内等地，起点位于融安县泗顶镇山贝村拉正屯北侧，与在建的桂林至柳城高速公路及“联2线”融安经永福至阳朔公路相接，向南与G78汕头至昆明高速公路连接。青山隧道的顺利贯通对于完善广西高速公路网络、改善区域交通运输条件、促进沿线地区经济协调发展等具有重要意义。

本报通讯员 张琳 报道摄影