“第3000万辆整车，下线！”1月5日，在上汽通用五菱精益智造岛式工厂，伴随着一辆智能化新能源汽车五菱星光S下线，上汽通用五菱总经理吕俊成宣布。

这意味着，这家助力千万奋斗者实现人生梦想的民族车企迎来了一个重要的历史性时刻，上汽通用五菱成为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企。

3000万辆汽车，意味着什么？

如果以每辆车4.5米长计算，把这些车首尾相连，约长达13.5万公里，可绕地球赤道3圈多。

五菱用一代代“神车”实现一次次销量跃升，以产品、技术和品牌创新持续引领中国品牌车企向上发展。

3000万辆汽车，也代表了千万个驾驶五菱车的奋斗者的故事，他们在时代的浪潮中，奋力追逐梦想，托举起家庭的幸福。

在推进新型工业化的时代进程中，上汽通用五菱探索出了一条以新质生产力驱动产业结构优化升级，以高质量发展助力新型工业化的蝶变之路。

A 敢为人先造“神车” 持续创造销量传奇

3000万辆汽车，组成了一部宏大叙事，具体到个人身上，都是一个个励志而温暖的故事。

笔者曾采访过一位柳州青年梁昕，从40多年前的首批微型汽车，到五菱之光、五菱宏光S、宝骏E100等，他家相继购买过6辆上汽通用五菱生产的汽车。从父亲创业到他子承父业，他们与这些五菱车一起工作、一起生活，相互磨合，相互见证，穿梭在历史的车流中，看这座汽车之城风起云涌。

可以说，五菱车不仅见证了这个小家的变化，也见证了大时代的变迁。

回望上汽通用五菱1982年至今的40多年历程，从参与研制出国内首批微型汽车，再到政企联动打造新能源汽车生态，上汽通用五菱用一代代“神车”实现一次次销量跃升，以产品、技术和品牌创新持续引领中国品牌车企向上发展。

2013年，1000万辆。

2019年，2000万辆。

2025年，3000万辆。

……

曾经，它是“微车之王”“创富神车”，被《福布斯》评为“世界上最重要的一款车”。如今，它依旧是“国货爆款”，因为被贴上“五菱少女”的标签，广受新一代购买主力的青睐。

2024年，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆。这一年，上汽通用五菱新能源汽车产销也首次突破80万辆，历史累计销量突破240万辆，稳居全球前三。

2024年海外出口22.5万辆/套，刷新历史纪录。

五菱宏光系列销量突破600万辆，连续14年位居细分市场第一。

五菱扬光自2024年3月上市以来累计销量达5.4万辆，并连续9个月蝉联新能源轻客市场第一。

2020年，“国货爆款”宏光MINIEV应运而生，截至目前，已7次获得全球新能源单一车型月度销量冠军，连续52个月成为国内细分市场销量第一。

在上汽通用五菱第3000万辆汽车下线之际，印尼经销商、ARISTA集团董事长廖志文特地赶来参与见证。他说，在印尼，90%的新能源汽车是五菱的，市场份额最大的汽车品牌还是五菱。“我认为，一个品牌能够达到3000万辆产销量，证明了一个品牌的影响力和持续性的发展动能。对印尼市场来说，这个成就强化了五菱的形象和中国新能源汽车的整体形象，尤其是给未来智能化新能源产品创新做铺垫。”

B 拥抱时代变革 引领产业发展

在上汽通用五菱向3000万辆产销量迈进的进程中，新能源汽车扮演了企业加速转型升级的重要“角色”。2024年，企业新能源汽车销量就达到80万辆，占比首次超越燃油车，同比增长63%。

为了表彰2024年在国内外市场作出突出贡献的经销商伙伴，在第3000万辆整车下线的庆祝仪式上，上汽通用五菱为卓越经销商代表颁奖。以3000万辆为新起点，上汽通用五菱将继续与全球经销商同行，携手向更高处进发。

“自2017年我们上市第一款新能源汽车，第一个百万辆用了5年，第二个百万辆仅用了2年。”吕俊成回忆说，“我们的新能源发展之路始于2014年，当时的新能源汽车市场几近空白。”在推广应用新能源汽车的过程中，上汽通用五菱和柳州市政府共同打造了“柳州模式”，在其带动下，柳州市的新能源汽车市场渗透率从2017年的9.7%快速提升，目前已突破60%，成为全国新能源汽车渗透率最高的城市之一。

如今，上汽通用五菱聚焦消费者个性化需求，“月月出新车”，丰富的车型助推销量不断攀升。

“市场不断细分，我们几乎每月要有新品上市，以满足消费者个性化需求，广西新能源汽车实验室正是支撑不断推出新品的基础。”上汽通用五菱党委副书记韩德鸿说，实验室的8位院士以及公司500多位工程师，正围绕精益智造技术、智慧语音交互等方向加快探索，推动产品智能化、网联化。

C 加速推进“一二五”工程 发展新质生产力

在第3000万辆整车下线这一里程碑时刻，上汽通用五菱全球首创的精益智造岛式工厂，被中国汽车技术研究中心评为“汽车制造超级工厂”。

“第三方专家权威评定，这是名副其实的‘超级制造’‘超级工厂’，它颠覆了传统流水线制造模式，实现了全柔性线上线下智造新体验，完美展现了智能制造与绿色低碳相结合的显著优势。”中汽中心党委委员、副总经理李洧说。

该岛式工厂创新性打破延续百年的流水线工艺，创造了以智能装配岛为核心的全球首创的精益智造岛式工厂。该工厂实现了全柔性线上线下智造新体验，完美展现了智能制造与绿色低碳相结合的显著优势，是上汽通用五菱以智能科技赋能制造业高质量发展的智造创新成果，一款款新一代“五菱神车”从这里驶向全球。

“一二五”工程是上汽通用五菱因地制宜发展新质生产力的生动实践，是建设现代化产业体系的重要抓手，目前已累计谋划项目138个，项目涉及投资293亿元。

汇聚顶尖科技力量的广西新能源汽车实验室，成为天舆架构、天菱模式、灵犀动力、灵眸智驾、灵语智能系统、神炼电池六大技术品牌的策源地，为纯电、混动两个百万级产品群的打造提供了强有力的支撑。

同时，五个百亿级新兴产业集群雏形初现，其中，赛克科技2024年产值以及昊菱科技2024年营收双双超越百亿。在“一二五”工程的带动下，随着新能源汽车及关键零部件核心技术、自主供应链等项目相继落地，为柳州加快推进新型工业化、发展新质生产力、建设制造强市提供了有力支撑。

聚焦向海图强，截至目前，企业累计出口115.8万辆/套。作为第一家带领产业链共同走出去的民族品牌车企，上汽通用五菱不仅形成“整车出口”“借船出海”和“完全自主”等多元化出海模式，更携手产业链伙伴“跨国搬链”，共同推进中国新能源汽车向海图强，与相关机构共同成立中国—东盟汽车标准法规研究中心，开展充电基础设施建设，建立中印尼汽车学院等，协同东盟建立新能源汽车核心技术和生态标准，为全球新能源汽车发展贡献中国智慧。

放眼未来，上汽通用五菱总经理吕俊成表示：“当下，新能源汽车的需求潜力持续被激发，推动中国汽车产业加速赛道切换和格局重构。想要在大浪淘沙的行业竞争中占领先机、站稳脚跟，五菱必须要再一次主动变革，打造适应新时代发展的全体系核心竞争力。五菱要以架构化思维带动体系变革，推动新质产业链快速向规模化发展；以产品力促品牌力，以品牌力带动公司持续向新；同时加大渠道建设力度，把渠道打造成为五菱稳基盘、扩基盘的最强触点。”

（荣瑶 韦俊航）

（本版图片除署名外均由上汽通用五菱提供）