连日来，柳州的无人驾驶汽车在媒体圈刷屏了。马路上，没有驾驶室的小车“规规矩矩”地行驶着，会等红绿灯，遇到人也会让行，在网络上收获了不少点赞。

这对柳州汽车产业来说，有着划时代的意义——拿下广西首批功能型低速无人驾驶车道路测试牌照，是柳州汽车产业转型的一次新突破。

事实上，在无人驾驶汽车能驶上城市道路之前，我市车企已经储备了一系列相关技术和产品。

上汽通用五菱的智能观光移动机器人，早在去年就在克拉玛依世界魔鬼城景区进行试运行。据悉，这款产品在行驶中主要依靠顶部的多线激光雷达与底部的两颗单线补盲激光雷达实现全方位实时环境感知、厘米级高精度定位，在无人条件下也能自主规划和移动。

广西汽车集团研发的移动充电机器人可以通过线上下单，实现“桩找车”为菱势黄金仓这款车进行充电；智能跟随高尔夫球车，可以稳稳地跟着前面的人前行。

7月11日，在柳州市人工智能赋能无人驾驶汽车场景展示会上，广西汽车集团所属柳州五菱汽车工业有限公司与广西翃芯科技有限公司签署“智能无人专用车辆联合开发项目”，双方将场景需求与产品开发结合，深化无人驾驶巡检车、冷藏车等专用车辆的联合开发及运营投放合作。广西汽车集团有限公司总经理陈晓峰表示，将持续加大研发投入与市场拓展力度，与产业链上下游伙伴携手探索新业态，推动无人驾驶技术突破与更多的商业化产品落地。

东风柳汽也已陆续推出多款无人驾驶产品——菱智Robo van智慧物流车，可实现多辆协同智能规划配送路线，同时智能控温的货厢，还能满足城市间生鲜配送、快消品运输等场景；智能驾驶电动物流车目前已在多个园区实现无安全员形式运营两年，累计里程超2万公里，各项指标经过充分验证，无安全事故发生，完全满足无人化标准……

东风柳汽副总经理展新介绍，企业早在2017年就开启了无人驾驶物流车的相关技术攻关，全面探索为客户提供场景化运输解决方案，目前也取得了阶段性成效。“未来，东风柳汽将持续加大在城市低速无人配送、园区与港口无人配送等领域的资源投入。”他说。

当天，东风柳汽与江苏玄通供应链股份有限公司签约了“园区L4智驾200台战略合作项目”。展新表示，东风柳汽完成了园区L4智能物流车项目开发，将与江苏玄通在今年完成200辆园区无人重卡落地。

与此同时，广西翃芯科技有限公司、九识（苏州）智能科技有限公司、广州赛特智能科技有限公司等企业也凭借在智慧驾驶、无人驾驶领域的先进技术和产品布局，积极融入我市智能网联汽车产业生态。赛特智能联合创始人、副总经理李良源表示：“将与本地企业紧密合作，争取下半年将生产线落地至北部生态新区。”

当前，柳州全力培育人工智能产业，护航汽车产业向新能源和智慧化转型。无人驾驶汽车，恰好在两个产业的交汇点上。正如中国工程院院士陈清泉在考察我市汽车产业时，对柳州所期待的——要探索打造交通智慧、能源智慧、环保智慧、安全智慧的智慧城市、智慧社会，与智慧化的新能源产业生态实现相互赋能，形成“柳州样板”。

全媒体记者 荣瑶