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2025年05月28日

在百米高空“穿针引线”

——柳梧铁路盘龙柳江特大桥建设现场见闻

技术工人在主塔百米外墙上为大桥“穿针引线”。

工人乘坐升降吊笼进入高空作业区。

钢绞线拉索到位后,桥面工人对斜拉索进行连接作业。

盘龙柳江特大桥初现雏形。

桥面施工组在高空技术工人的指挥下展开协同作业。

工人检查钢绞线拉索到位情况。

工人通过对讲机接收高空的指挥调度。

○○全媒体记者 黎寒池

5月26日午后,柳梧铁路控制性工程——盘龙柳江特大桥(在来宾市境内)的建设现场传来铿锵有力的倒计时报数:“5、4、3、2、1,到位!”150米高的主塔外墙上,技术工人王玉珏站在升降吊笼中,手持对讲机精确校准斜拉索的定位坐标。桥面施工组随即展开协同作业,通过多角度微调,确保钢绞线拉索沿预定轨迹精准到位,最终完成锚固安装。

作为全桥“生命线”的斜拉索系统,承担着连接索塔与主梁的关键作用。连日来,施工团队加快推进盘龙柳江特大桥斜拉索挂设等关键工序——索导管定位安装、高空挂索、张力调控及精准调索,每个环节都在有序进行中。技术工人们如同高空“蜘蛛侠”,在百米塔壁上指挥着一根根白色钢索向桥面两侧延伸,远观宛如在为大桥“穿针引线”。

“目前南北引桥下部结构及T梁架设已全面完成,工程重点转入主桥攻坚阶段。”主桥工区总工杜伟煌介绍,这座全长3787米的大桥,已完成主桥38个钢箱梁节段中的29个建设,26对斜拉索已经安装18对,预计今年8月前实现主桥合龙目标。

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